Yurtiçinde ve
yurtdışında her çeşit nakil aracında tam güvence:
Günümüzde yaşam koşulları çok hızlı... Özellikle ekonomik yaşam
bunun en belirgin örneği. Ürünler bir yerden bir yere naklediliyor, eşyalar
taşınıyor. Kara taşıtları, uçaklar, trenler, deniz araçları sürekli hareket
halinde. Elbette bu yoğunluğun içinde çeşitli Kazalar da gündeme geliyor. Gün
geçmiyor ki bu konuda bir haber duymayalım. Sonuçta, yitirilen değerler, bazen
karşılanması çok zor, bazen de imkansız olan maddi kayıplar.
İşte size bu kayıplarınızı karşılayacak, çok geniş kapsamlı bir
güvence öneriyoruz: Can Nakliyat Sigortası.
·
Emtia
nakliyat
·
Tekne
& yat
·
Para
& kıymetli eşya
Emtia Nakliyat
Emtia Nakliyatı
Sigortaları Nasıl Tanımlanır?
Emtia Nakliyatı Sigortaları, emtianın, kara, deniz, hava ve
demiryollarında taşınması sırasında meydana gelecek hasar ve kayıplarını
teminat altına alır.
Emtia Nakliyatında Kullanılan Teminat Türleri Nelerdir?
Taşımanın yapılacağı Araç türüne göre değişmekle beraber, genel
olarak emtia nakliyatı sigorta teminatlarını 2 başlık altında toplamak
mümkündür.
a) Dar Teminat: Dar teminat,
taşımanın yapıldığı Aracın hasarlanması sonucu, taşınan değişik isimler almakla
beraber, teminat kapsamı değişmemektedir. Dar teminat, karayolunda kamyon
klozu, demiryolunda demiryolu klozu, denizyolunda ise (c) klozu veya FPA (Free
Particular Average) teminatı adlarını almaktadır.
b) Geniş Teminat: Geniş teminat kapsamında
ise aşağıda bahsedileceği gibi istisna edilen bazı hususlar belirtilir ve bunun
dışında kalan tüm haller sigorta teminatı kapsamında sayılır. Geniş teminat
kAra ve denizyolunda Institute Cargo Clauses (A) klozu veya All Risks,
havayolunda ise Institute Cargo Clauses (Air) adı altında verilmektedir.
Emtianın Kara ve Demiryolu ile Nakliyatı Durumunda Hangi
Teminatlar Verilebilir?
a) Dar Teminat (F.P.A.)
b) Geniş Teminat (All Risks) olmak üzere 2 tip teminat
verilebilir.
Dar Teminat
Bu teminat türü, taşımanın karayolu veya demiryolunda olmasına
göre aşağıda görülen isimler verilmektedir:
Kamyon Klozu: Bu kloz, kamyon veya treylerin, karayolunda herhangi
bir sabit veya hareketli cisme çarpması, çarpışması, devrilmesi, yanması ile
bazı doğal tehlikeler sonucu (yıldırım, sel, dere taşması, çığ, toprak ve dağ
heyelanı, köprü yıkılması ve yol çökmesi) taşınan emtianın zarar görmesi
durumunu temin eder.
Demiryolu Klozu: Bu kloz, malların demiryolu ile nakilleri
sırasında ateş, yıldırım, sel, dere taşması, çığ, toprak kayması, dağ heyelanı,
yol çökmesi, hat veya tünel veyahut demiryoluna ait diğer yapıların çökmesi,
katarlar Arasındaki çarpışma, çarpma, hattan çıkma, devrilme, vagonların bağlama
zincirlerinin kopması veya katarın bunlara benzer bir tehlikeye maruz kalması
sonucu uğrayacağı zarar ve hasarları temin eder.
Geniş Teminat (All Risks)
Bu teminatta Institute Cargo Clauses (All Risks) veya (A) klozunun
kara ve demiryolu taşımacılığına ilişkin hükümleri uygulanır. Aşağıda sayılı
haller haricindeki tüm hasarlar teminata dahildir; ancak emtia poliçesi genel
şartlarının 5. maddesinde yer alan mutlak istisnalar, burada da istisna
tutulmuştur.
Bu teminatın dışında olan haller:
1) Yakın sebebi gecikme olan hasar ve masraflar
2) Sigorta konusunun mahiyetinden ileri gelen hasarlar (Aybı
Zati.) (Örneğin: Fire, çürüme, bozulma, kurtlanma, böceklenme, atmosferik pas
vb.)
4) Ambalaj Yetersizliği (Konteyner seçimindeki yanlışlıklar da
ambalaj yetersizliği olarak kabul edilmektedir.)
5) Sigortalının veya adamlarının kasten kötü niyetine
atfedilebilecek hasar ve masraflar. (Ağır ihmal - Ağır Kusur)
Emtianın Denizyolu ile taşınması Durumunda Verilebilecek
Teminatlar Nelerdir?
a) Tam Ziya Teminatı
b) Dar Teminat
c) Geniş Teminat olmak üzere 3 tip teminat vardır.
a)Tam Ziya: Geminin fiilen ve mutlak
surette, hasarlanması sonucunda, taşınan malların fiilen veya tamamen hasar
görmesi durumunu temin eder.
b) Dar Teminat - Hususi Avarya Franko - Institute Cargo Clauses
(C) Klozu veya (F.P.A.)
- Geminin batması, yanması, infilakı, çatışması, sabit veya
hareketli bir cisme çarpması veya sığlığa bindirmesi, oturması gibi haller
sonucu emtianın hasarlanması,
- Yükün bir sığınma limanında boşaltılması, depolanması veya
yeniden yüklenmesi sırasında oluşacak hasarlar veya masraflar,
- Hakiki veya hükmi tam ziya,
- Bir ya da birden çok kolinin yükleme, aktarma veya boşaltma
işlemleri sırasında, olduğu gibi tam zayi durumu (Kısmi hasarlar, teminat
kapsamı dışındadır.)
- Müşterek Avarya Fedakarlığı, hallerini sigorta kapsamına
almaktadır.
c) Geniş Teminat - Institute Cargo Clauses (A) Klozu veya (All
Risks): Bu teminat 4. soruda bahsi geçen geniş
teminattaki durumların aynısını kapsamaktadır.
Denizyolunda Teminatın Başlangıç ve Bitiş Tarihleri Nasıl tespit
Edilir?
Dar teminat (C) klozu ve Geniş Teminat (A) klozu ile yapılan
sigortalarda teminat, malların poliçede gösterilen yerdeki depoyu terk etmesiyle
başlar, poliçede gösterilen varış yerindeki nihai depoya teslime kadar sürer.
Ancak uluslararası satış şekillerinin de teminatın başlangıcı ile ilgisi
vardır.
Örneğin satıcı malını FOB olarak satmışsa, gemi güvertesine teslim
ettiği ana kadar sorumluluk satıcıya aittir. Dolayısı ile teminat gemi
güvertesinde başlayacaktır. Malların gemiden boşaltılmasının takip eden 60 gün
içinde, bu teslimatın yapılması gerekir. İthalat ve ihracatta, malların gemiden
boşaltılmasının takiben, gümrük sahasında geçen bu süre içerisinde (C) klozu
ile sadece yangın rizikosu teminat altındadır; geniş teminat verildiğinde ise
depodaki bekleme, geniş teminat ile alınmış tüm teminatlar için geçerlidir.
Bununla birlikte sigortalı önceden haber vererek, ek prim karşılığında bu
süreyi uzatabilir.
Havayolu ile Yapılan Taşımalara Hangi Teminat Verilir?
a) Tam Zıya
b) Geniş Teminat (Institute Cargo Clauses (Air)) olmak üzere 2 tip
teminat verilebilir. (Havayolunda dar teminat verilmez)
Tekne
Yat
Tekne ve Navlun
Sigortalarını Nasıl tanımlayabiliriz?
a) Tekne Sigortaları: tekne Sigortalarında asıl
amaç gemidir. teknenin denizlerde, iç sularda (göl ve nehirler), limanda, marinada
bağlıyken, deneme seferinde, tehlike halindeki başka bir tekneyi çekerken,
yatma haricinde veya karada inşa halinde iken, sigorta ettirenin isteğine bağlı
olarak bir ücret karşılığında belli rizikolara karşı teminat altına
alınmasıdır. Bu sigorta türü 1 yıllık yapılabileceği gibi, belirli bir sefer
için de yapılabilmektedir.
Gemi inşa
sigortaları ise teknenin kızağa konuş ile denize indiriliş Arasındaki süre için
yapılabilir. Burada sigortaya esas teşkil edecek değer, kızağa konulduğu andaki
değeri değil, inşaatın bittiği andaki değeridir.
Yukarıdaki tanıma rağmen tekne sayılmayan bazı deniz Araçları da
(yüzer vinçler ve muhtelif deniz inşaat makineleri) tekne sigortaları içinde
sigorta edilebilmektedir.
b) Navlun Sigortaları: Navlun sigortaları, denizyoluyla
taşınacak bir emtia için ödenecek olan navlunun deniz rizikolarına karşı
teminat altına alınmasını sağlar. Sigortalı, navlunda menfaat sahibi olan (gemi
donatanı, gemi kiracısı, ihracatçı gibi) kişidir.
Para
& Kıymetli Eşya
Kıymet
Sevkiyatına Konu olan Unsurlar Nelerdir?
Kişi veya kuruluşların zırhlı Araç veya diğer vasıtalarla
taşıdıkları nakit para, külçe altın, gümüş ve bunlardan basılmış para, sikke,
süs eşyası, mücevher ile tahvil, hisse senedi, çek gibi kıymetli evrak, döviz
ve efektifler, Kıymet Nakliyatı Sigortasının konusunu teşkil eder.
Kıymet Nakliyatında Teminat Kapsamı Nedir?
Para ve kıymetli evrakın, zırhlı Araçlar ile ve görevliler
nezaretinde veya posta yolu ile yapılan sevkiyatında uğrayacakları hasar ve
kayıplar, silahlı gasp ve soygun dahil olmak üzere teminat altın alınır.
Sevkiyat zırhlı Araçlarla ve görevli nezaretinde yapılmadığı taktirde, teminat
ancak ek prim ödenerek sağlanabilir. Sevkiyat posta yolu ile yapıldığında
silahlı gasp ve soygun teminata dahil olmasına karşın, her türlü kısmi ve
tamamen çalınma, teslim etmeme ve kaybolma riskleri dahil değildir. Ancak ek
prim ödeyerek teminata dahil etmek mümkündür.
Can Sigorta`nın sizlere sunduğu "Para ve Kıymetli Eşya"
sigortasını yaptırmak için Genel Müdürlüğümüze, Şubelerimize, yurt çapında yaygın hizmet veren acentelerimizden size en
yakın olanına başvurabilirsiniz.