Beyarmudu Dar Geçişinde Kasko Riski: Geri Manevra ve Sensör Baskısı

Beyarmudu’nda dar geçiş alanları ve kontrol noktası girişleri, düşük hızlı geri manevralarda kasko hasarı üretebilir. Beton kenarlar, dar açıklıklar ve sıra baskısı mesafe okumasını zorlaştırır. Hasar çoğu zaman tampon köşesi ve sensör çevresinde baskı şeklinde ortaya çıkar.

Örneğin saat 20:10’da Beyarmudu geçiş alanında sıra düzeni değişirken bir araç geri manevra yapar ve sağ arka tamponunu beton kenara yaklaştırır. Tampon köşesinde sürtme, park sensörü çevresinde baskı ve boya izi oluşur.

Bu dosyada geri manevra açısı, dar geçiş yapısı, beton kenar yüksekliği ve aracın olay sonrası pozisyonu birlikte değerlendirilir. Geçiş ekipmanı, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi arka tampon, sensör, boya ve çamurluk hattı hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından değerlendirir. Geçiş ekipmanı, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca incelenir. Online poliçelerde başlangıç saati, hasarın zaman aralığını netleştiren temel unsur olarak kalır.