Beyarmudu Sıra Geçişinde Kasko Hasarı: Kısa Fren ve Yan Sürtme

Beyarmudu’nda sınır sırası davranışı, özellikle yoğun saatlerde kasko hasarı riskini artırır. Araçlar düşük hızda ilerlese de kısa dur-kalk hareketleri tampon, jant ve yan panel temaslarını artırabilir.

Örneğin saat 17:55’te Beyarmudu geçiş sırasına giren bir araç, öndeki aracın ani duruşunu geç fark eder. Sürücü sağa yaklaşır ve jant yol kenarı taşına temas eder. Aynı anda sağ arka kapıda hafif sürtme izi oluşur.

Bu tür hasarlarda dosya yalnızca “jant hasarı” veya “kapı sürtmesi” olarak okunmaz. Sıra yoğunluğu, dur-kalk ritmi, kaçınma yönü ve temas noktası birlikte değerlendirilir. Eğer başka araçla temas veya üçüncü şahıs zararları oluşmuşsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca önem kazanır.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi jant, kapı, tampon altı ve alt takım hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından değerlendirir. Karşı araç, sınır ekipmanı, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca ayrılır. Online başlangıç saati, dosyanın zaman çizgisinde belirleyici unsur olarak kalır.