Kuzey Kıbrıs’ta bir araç hasarı yaşandığında ilk ayrım, hasarın kime ait olduğudur. Kasko aracın kendi fiziksel hasarını okur. Trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ise karşı araç, yaya, park halindeki araç, duvar, kapı, bariyer veya başka bir üçüncü şahıs malı zarar gördüğünde ayrı başlık olarak değerlendirilir.

Kuzey Kıbrıs kasko sisteminde ön tampon, far, çamurluk, kapı, cam, jant, lastik, boya ve alt takım hasarı aracın kendi zararı olarak incelenir. Fakat aynı olayda başka bir araca veya üçüncü şahıs malına temas varsa dosya yalnızca kasko dosyası değildir. Kasko trafik sigortası değildir; aynı kazada yan yana durabilirler, fakat aynı sorumluluğu taşımazlar.

Lefkoşa’da saat 08:30’da Ortaköy ışıklarında ani frenle oluşan bir temas, iki ayrı sonuç doğurabilir. Kendi aracın ön tamponu hasar gördüğünde bu kasko açısından aracın kendi hasarıdır. Öndeki aracın arka tamponu zarar gördüğünde ise karşı taraf zararı trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu yönünden ayrıca okunur.

Park halinde araç hasarında çarpan taraf tespit edilirse zarar, karşı tarafın trafik sigortası üzerinden değerlendirilir. Çarpan taraf bulunamazsa, trafik sigortası aracın kendi hasarını karşılamaz; bu zarar yalnızca geçerli bir kasko poliçesi varsa kasko kapsamında incelenir. Kasko devreye girdiğinde dosyanın niteliğine göre hasarsızlık indirimi etkilenebilir.

Kuzey Kıbrıs kasko dosyasında aracın kendi hasarı önce ayrılır; trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ise başka araç, yaya, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı zarar gördüğünde ayrı sorumluluk çizgisi oluşturur. Online poliçe başlangıç saati, hasar anının poliçe dönemiyle ilişkisini belirleyen sakin ama kritik zaman noktasıdır.