Tatil günlerinde poliçesi bitmiş araçla yola çıkma riski çoğu zaman bilinçli bir ihmalden değil, zaman algısının değişmesinden doğar. Bayram sabahı, uzun hafta sonu, resmi tatil akşamı veya yaz sezonu dönüşlerinde sürücü günlük iş düzeninin dışına çıkar. Araç birkaç gün kullanılmamış olabilir, poliçe bitiş tarihi fark edilmemiş olabilir veya “yola çıkmadan hallederim” düşüncesi son dakikaya bırakılmış olabilir.

Kuzey Kıbrıs’ta tatil günü araç hareketi özellikle Lefkoşa çıkışları, Girne Boğaz yolu, Mağusa girişleri, İskele Long Beach hattı ve Ercan Havalimanı dönüşlerinde aynı saatlere sıkışır. Bu yoğunlukta risk yüksek hızdan çok kısa takip mesafesi, ani yavaşlama, park alanından çıkış ve dikkat bölünmesiyle oluşur. Poliçesi bitmiş bir araç bu trafiğe girdiğinde, küçük bir temas bile zaman çizgisi açısından ciddi hale gelir.

Somut bir senaryo Girne Boğaz çıkışında yaşanabilir. Bayram günü sabah saat 10.00 civarında Lefkoşa’dan Girne’ye giden bir araç, poliçesinin önceki gece sona erdiğini yolda fark eder. Sürücü telefon üzerinden online işlem yapmaya çalışırken öndeki aracın Boğaz hattında ani yavaşlamasını geç fark eder ve düşük hızlı tampon teması oluşur. Kendi araçta ön tampon ve panjur etkilenirken, karşı araçta arka tampon ve park sensörü zarar görebilir.

Bu tür olaylarda konu sadece “poliçe var mı yok mu” sorusuyla sınırlı değildir. Olayın gerçekleştiği saat, poliçenin bitiş zamanı ve yeni poliçenin başlangıç saati birlikte okunur. Tatil günü online trafik poliçesi düzenlenmiş olsa bile, ödeme sonrası sistemde oluşan başlangıç saati olaydan sonra ise dosyanın değerlendirilmesi farklı hale gelir.

Eğer temas başka bir araç, park halindeki araç, yaya, duvar, bariyer, site kapısı, işletme önü dubası veya üçüncü şahıs malı ile oluşmuşsa dosya yalnızca aracın kendi hasarı olarak kalmaz. Trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir. Tatil günlerinde araç sayısı arttığı için küçük görünen temaslar bile karşı tarafın maddi zararı veya üçüncü şahıs sorumluluğu ile birlikte okunabilir.

Tatil gününde poliçesi bitmiş araçla oluşan hasarda önce aracın kendi fiziki zararı Kuzey Kıbrıs kasko açısından değerlendirilir. Ön tampon, far, panjur, çamurluk, ayna, jant, kapı kenarı veya boya yüzeyi aracın kendi hasar dosyasının merkezindedir. Eğer temas başka bir araç, park halindeki araç, yaya, duvar, bariyer, site kapısı, işletme önü veya üçüncü şahıs malı ile oluşmuşsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca ayrılır. Online trafik poliçelerinde ise poliçenin başlangıç saati, tatil günü yola çıkmadan önce özellikle önem kazanır.