Ağırdağ Virajında Kasko Hasarı: Dönüş Açısı ve Yan Sürtme

Ağırdağ’da kasko hasarı çoğu zaman virajın daralmasıyla başlar. Yolun kıvrımı, taş duvarlara yakın geçiş ve kısa direksiyon düzeltmeleri özellikle yan panel, çamurluk ve ayna hattında sürtme oluşturabilir.

Bu risk en çok sabah Boğaz yönüne inen araçlarda ve akşam Dikmen tarafından Ağırdağ’a dönen sürücülerde görülür. Tanıdık yol hissi, virajın her zaman aynı şekilde okunacağı anlamına gelmez. Yağmur sonrası zemin, karşıdan gelen araç ve yol kenarına bırakılan kısa süreli parklar hareket alanını daraltabilir.

Örneğin saat 18:35’te Ağırdağ içinden geçen bir araç, viraj çıkışında karşıdan gelen araca yol vermek için sağa yaklaşır. Sağ ön çamurluk ve kapı hattı taş duvara hafif sürter. Hasar küçük görünür, fakat çizik yönü, temas yüksekliği ve aracın viraj içindeki pozisyonu birlikte değerlendirilir.

Temas başka bir araç, park halindeki araç, duvar, kapı veya üçüncü şahıs malı ile oluşmuşsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu tarafı ayrıca ayrılır. Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi fiziksel hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından okur; online poliçelerde başlangıç saati ise dosyanın zaman çizgisinde temel unsur olarak kalır.