Boğaz’da Yağmur Sonrası Kasko Hasarı: Kaygan Zemin ve Lastik Kontrolü

Boğaz’da yağmur sonrası kasko hasarı, zeminin tam ıslak görünmediği fakat tutuşun zayıfladığı saatlerde artar. Özellikle ilk yağmur sonrası yol yüzeyinde biriken ince tabaka, fren ve direksiyon tepkisini değiştirir.

Örneğin saat 17:55’te Girne’den Lefkoşa yönüne çıkan bir araç, Boğaz geçişinde kısa fren sonrası hafif kayar ve yol kenarı bordürüne temas eder. Lastik yanağında iz, jantta çizik ve tampon altında sürtme oluşur. Bu dosyada zemin durumu, fren anı ve temas yüksekliği birlikte okunur.

Başka araçtan kaçınma, karşı araç teması veya üçüncü şahıs malına zarar varsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu tarafı ayrıca ayrılır. Sadece aracın kendi lastik, jant ve tampon hasarı varsa dosyanın ana ekseni kasko olur.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi lastik, jant, tampon altı ve süspansiyon hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından değerlendirir. Başka araç, yaya, park halindeki araç, bariyer veya üçüncü şahıs malı ile temas varsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca incelenir. Online poliçelerde başlangıç saati, hasarın hangi zaman çizgisinde oluştuğunun okunmasında belirleyici kalır.