Dağ Yolunda Kasko Hasarı: Uzun İniş ve Balata Isınması

Lefkoşa–Girne dağ yolunda uzun iniş, özellikle Girne yönüne doğru araç ağırlığını sürekli ön aksa taşır. Frenin geç ve arka arkaya kullanılması balata ısınmasını artırır; bu da fren mesafesini uzatır ve aracın ön tampon, far, jant veya alt takım bölgesinde hasar oluşturabilecek temaslara zemin hazırlar.

Örneğin saat 18:45’te Boğaz’dan Girne yönüne inen bir araç, yoğun dönüş trafiğinde birkaç kez kısa fren yaptıktan sonra viraj çıkışında beklediği kadar yavaşlayamaz. Sürücü sağa kaçınır ve yol kenarı bordürüne jantla temas eder. Dosya yalnızca jant hasarı olarak değil, iniş eğimi, fren kullanımı, temas açısı ve aracın olay sonrası pozisyonu ile birlikte okunur.

Karşı araçla temas, park halindeki araç zararı veya yol kenarındaki üçüncü şahıs malına zarar varsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi jant, lastik, ön tampon ve alt takım hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından okur. Başka araç, yaya, park halindeki araç, bariyer veya üçüncü şahıs malı ile temas varsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrı incelenir. Online poliçelerde başlangıç saati, hasarın hangi zaman aralığında oluştuğunun netleşmesinde belirleyici kalır.