Dikmen–Boğaz Bağlantısında Tek Taraflı Hasar: Yol Kenarı Taş ve Alt Takım

Dikmen–Boğaz bağlantısında tek taraflı hasarlar çoğu zaman yol kenarı taş, bordür veya düşük bariyer temasıyla oluşur. Yokuşlu yapı nedeniyle küçük bir direksiyon düzeltmesi bile aracın yol kenarına yaklaşmasına neden olabilir.

Örneğin saat 22:40’ta Dikmen’den Boğaz yönüne inen bir araç, viraj çıkışında sağ kenara yaklaşır ve yol taşıyla temas eder. Sağ ön jantta çizik, lastik yanağında iz ve alt muhafaza bölgesinde sürtme oluşur.

Bu dosyada yalnızca hasarlı parçalar değil; temas açısı, yol eğimi, taş yüksekliği ve aracın olay sonrası konumu birlikte değerlendirilir. Eğer sürücü başka bir araçtan kaçınma yaptığını belirtiyorsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu tarafı ayrıca incelenebilir.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi jant, lastik, alt takım ve tampon altı hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından değerlendirir. Başka araç, bariyer, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca ayrılır. Online poliçelerde başlangıç saati, hasarın hangi zaman çizgisinde oluştuğunu belirleyen önemli unsurlardan biridir.