Dipkarpaz Gece Yolunda Kasko Riski: Düşük Işık ve Yol Kenarı Teması

Dipkarpaz’da gece sürüşü, açık yol hissiyle birlikte daha sessiz bir risk üretir. Yol boş görünür; ancak düşük ışık, uzun sürüş yorgunluğu ve dikkat azalması jant, lastik ve tampon altı hasarlarını artırabilir.

Örneğin saat 23:45’te Dipkarpaz yolunda ilerleyen bir araç, viraj sonrası sağ kenara yaklaşır ve yol taşıyla temas eder. Sağ ön jantta çizik, lastik yanağında iz ve tampon altında sürtme oluşur.

Bu dosyada gece görüşü, yol kenarı yüksekliği, temas açısı ve aracın olay sonrası pozisyonu birlikte okunur. Dipkarpaz hattında hasar çoğu zaman büyük çarpma gibi değil, sessiz yol kenarı teması şeklinde oluşur.

Başka araçtan kaçınma, bariyer teması veya üçüncü şahıs malına zarar varsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi jant, tampon altı, lastik ve boya hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından ayırır. Bariyer, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca incelenir. Online başlangıç saati, gece oluşan hasarın zaman çizgisini netleştiren unsur olarak kalır.