Girne’de Dijital Hasar ve Poliçe Akışı Nasıl Merkezileşir?

Girne’de dijital hasar ve poliçe akışı, özellikle akşam saatlerinde daha kritik hale gelir. Marina çevresi, Ziya Rızkı Caddesi, Karaoğlanoğlu hattı ve Alsancak yönü; restoran, otel ve gece dönüş trafiğiyle birlikte farklı riskler üretir. Bu nedenle poliçe, fotoğraf ve cevap akışı tek bir operasyon disiplini içinde toplanmalıdır.

Kasko açısından ilk mesele aracın kendi hasarının doğru okunmasıdır. Park manevrasında kapı teması, gece dönüşünde jant sürtmesi veya kısa fren sonrası tampon hasarı aynı fotoğraf diliyle değerlendirilmez. Dijital operasyon sistemi olay saatini, hasar fotoğrafını ve araç bilgisini birlikte düzenler.

Trafik sigortası tarafında ise karşı araç, yaya veya park halindeki araçla temas oluşmuşsa üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir. Girne’de gece yoğunluğu bu ayrımı daha önemli hale getirir.

Somut bir örnekte, Girne Marina çevresinde saat 21:30’da park alanından çıkan bir araç, yanındaki park halindeki aracın kapısına temas eder. Fotoğrafta iki aracın mesafesi, kapı hizası ve olay yeri görünüyorsa dijital dosya daha net ilerler.

Girne’de dijital hasar ve poliçe akışı, önce aracın kendi kasko riskini zaman, hareket ve hasar noktasıyla birlikte okur. Temas başka bir araç, yaya, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı ile oluşmuşsa trafik sigortası ve sorumluluk tarafı ayrıca değerlendirilir.