Hisarköy Kasko ve Trafik Hasar Dosyası: Geçiş, Saat ve Temas Yönü
Hisarköy’de hasar dosyaları çoğu zaman geçiş davranışı, saat bilgisi ve temas yönü üzerinden okunur. Aynı yan panel çizgisi sabah işe iniş saatinde başka; gece köy dönüşünde başka anlam taşıyabilir.
Bu nedenle dosya açıldığında yalnızca hasarlı bölgeye bakılmaz. Hasarın:
- hangi dar geçişte oluştuğu,
- hangi saat aralığında meydana geldiği,
- temasın hangi yönden geldiği,
- yol kenarı veya taş duvarla ilişkisi,
- karşı araç bulunup bulunmadığı,
- park halinde mi hareket halinde mi olduğu
birlikte değerlendirilir.
Örneğin saat 08:05’te Hisarköy’den Boğaz yönüne çıkan bir araçta sağ ön tampon hasarı oluşmuşsa kısa fren ve dar geçiş etkisi öne çıkar. Aynı hasar gece 23:10’da fark edilmişse görüş mesafesi, yol kenarı yaklaşması veya kimliği belirsiz temas ihtimali daha dikkatli okunur.
Temas başka bir araç, park halindeki araç, duvar, bariyer veya üçüncü şahıs malı ile oluşmuşsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca ayrılır. Sadece aracın kendi fiziksel hasarı varsa Kuzey Kıbrıs kasko sistemi dosyanın merkezinde kalır.
Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi tampon, jant, kapı, çamurluk, ayna ve alt takım hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından okur. Karşı araç, yaya, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir. Online düzenlenen poliçelerde başlangıç saati, dosyanın zaman çizgisini netleştiren temel unsurlardan biri olmaya devam eder.