Karaman Karmi’de Tek Taraflı Kaza: Taş Duvar ve Alt Takım Sürtmesi

Karaman Karmi’de tek taraflı kazalar çoğu zaman taş duvar, dar dönüş ve eğimli geçişler nedeniyle oluşur. Özellikle gece saatlerinde araçlar yol kenarına daha fazla yaklaşabilir.

Örneğin saat 22:40’ta Karmi içinde dönüş yapan bir araç, sağ ön tekeri taş kenarına yaklaştırır. Alt muhafaza bölgesinde sürtme, tampon altında çizik ve jantta hafif deformasyon oluşur.

Bu olayda kasko sistemi yalnızca alt takım hasarını değil; temas yönü, yol eğimi ve sürücünün manevra davranışını birlikte değerlendirir. Başka araçtan kaçınma veya üçüncü şahıs malına zarar varsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca incelenebilir.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi jant, tampon altı, alt takım ve lastik hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından ayırır. Başka araç, bariyer, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir. Online poliçelerde başlangıç saati, hasarın hangi zaman aralığında oluştuğunu netleştiren temel unsur olarak kalır.