Karşı Araç Temasında Trafik Sigortası ve Üçüncü Şahıs Sorumluluğu Nerede Başlar?

Kuzey Kıbrıs’ta karşı araç teması oluştuğunda hasar dosyası yalnızca aracın kendi fiziksel zararı üzerinden okunmaz. Aynı olay içinde bir aracın tampon, çamurluk, far veya jant hasarı kasko açısından değerlendirilirken, karşı aracın uğradığı zarar trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu açısından ayrı bir alana girer.

Bu ayrım özellikle Lefkoşa Dereboyu, Gönyeli Çemberi, Girne merkez kavşakları, Mağusa Salamis Yolu ve Long Beach site çıkışlarında sık önem kazanır. Çünkü bu bölgelerde kısa mesafe, ani durma, dar dönüş ve yoğun park hareketi aynı anda yaşanabilir. Temas düşük hızda olsa bile iki farklı araç varsa dosya iki ayrı yönden okunur.

Somut bir senaryoda, sabah saatlerinde Gönyeli Çemberi çıkışında bir araç kısa frenle öndeki araca temas eder. Kendi aracında ön tampon ve panjur hasarı oluşur. Karşı araçta ise arka tampon ve park sensörü etkilenir. Bu olayda kendi aracın ön bölümündeki fiziksel hasar kasko tarafında değerlendirilirken, karşı aracın zararı trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu yönünden ayrıca incelenir.

Aynı ayrım park alanlarında da geçerlidir. Long Beach site otoparkında geri manevra sırasında park halindeki başka bir araca temas edilirse, kendi aracın arka tampon hasarı ayrı, park halindeki aracın zararı ayrı okunur. Bu nedenle olay yerinde yalnızca tek aracın hasarı değil, temas edilen aracın konumu, plakası, park çizgisi ve çevresel durumu da kayıt altına alınmalıdır.

Karşı araç teması olan dosyalarda kusur, temas yönü, şerit konumu, fren mesafesi ve ilk beyan birlikte önem kazanır. Özellikle Girne çarşı içi gibi dar geçişlerde veya Mağusa şehir içi yoğun saatlerinde araçların ilk duruş pozisyonu sonradan değiştirildiğinde sorumluluk tartışması daha zor okunabilir.

Kuzey Kıbrıs kasko süreçlerinde aracın kendi fiziksel hasarı; tampon, far, çamurluk, jant veya mekanik etkiler üzerinden değerlendirilirken, karşı araç, park halindeki araç, yaya, duvar, bariyer veya üçüncü şahıs malı ile temas oluşmuşsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca incelenir. Online düzenlenen poliçelerde ise poliçe başlangıç saati, olay zamanı ile birlikte sistem kayıtlarında ayrı değerlendirilir.