Karşıyaka-Koruçam hattında araç hasarı, kırsal dönüşler ve dar geçişlerde yan çamurluk üzerinde yoğunlaşır. Yol daha sakin görünür, fakat köy bağlantıları, bahçe girişleri, dar virajlar ve yol kenarı beklemeleri araçların yan mesafesini azaltır. İki aracın aynı anda dar noktaya girmesi çamurluk ve kapı temasına yol açabilir.

Risk en çok 16:30 ile 18:30 arasında görülür. Günün bu saatinde köy yönüne dönen araçlar ile batı yoluna çıkan araçlar aynı geçişleri kullanır. Sürücüler yolu tanıdığı için dar dönüşleri beklemeden almak isteyebilir. Karşıdan gelen araçla aynı noktada buluşulduğunda yan mesafe kısa kalır.

Eğer temas başka bir araca, yayaya, park halindeki araca, duvara veya üçüncü kişiye ait bir mala zarar veriyorsa, konu yalnızca aracın kendi hasarıyla sınırlı kalmaz; trafik sigortası ve sorumluluk tarafı ayrıca değerlendirilir. Kırsal dönüşlerde karşı araçta oluşan çamurluk, kapı veya boya hasarı üçüncü şahıs maddi zararı olarak önem taşır.

Somut bir senaryoda, saat 17:45 civarında Karşıyaka’dan Koruçam yönüne giden araç dar bir kırsal dönüşte karşıdan gelen araçla karşılaşır. İki araç da yavaşlar, fakat yol kenarı ve bahçe duvarı mesafeyi daraltır. Sağ ön çamurluk, karşı aracın sol arka kapısına temas eder. Bir araçta çamurluk ve boya hasarı, diğer araçta kapı paneli etkilenir.

Bu tür Karşıyaka-Koruçam hattı hasarında ilk değerlendirme aracın kendi yan çamurluk, kapı, ayna, boya ve gövde hizası üzerindedir. Karşı araçta veya üçüncü kişiye ait mülkte zarar varsa trafik sigortası, üçüncü şahıs maddi zararı ve sorumluluk tarafı ayrıca ayrılır. Online poliçe başlangıç saati burada da önemlidir; olay anında poliçenin aktif olması gerekir.