Kuzey Kıbrıs’ta Fotoğraf, Tutanak ve Trafik Sigortası Sorumluluğu Nasıl Birlikte Okunur?

Kuzey Kıbrıs’ta trafik sigortası sorumluluğu yalnızca kazanın nerede olduğu ile değil, fotoğraf, tutanak, temas yönü ve üçüncü şahıs zararıyla birlikte okunur. Lefkoşa’da kısa fren sonrası karşı araç teması, Girne’de park halindeki araca sürtme, Mağusa’da kavşak içi çarpışma veya Güzelyurt’ta tarım aracı teması aynı sorumluluk diliyle değerlendirilmez.

Trafik sigortası açısından ilk mesele karşı araç, park halindeki araç, yaya, duvar, bariyer veya üçüncü şahıs malı üzerindeki maddi ya da bedeni zarardır. AI destekli ön okuma burada karar veren sistem değildir; fotoğrafı, tutanak bilgisini, araç konumunu, hasar yüksekliğini ve eksik belge ihtimalini daha düzenli sıralayan operasyon katmanı olarak çalışır.

Kasko tarafı ise aracın kendi fiziksel hasarını ayrı değerlendirir. Ön tampon, çamurluk, kapı, jant, cam veya kaporta üzerindeki iz, aracın kendi dosyası açısından okunur; fakat karşı tarafta zarar varsa trafik sigortası ve sorumluluk hattı ayrıca devreye girer.

Somut bir örnekte, Mağusa Sanayi Bölgesi çıkışında saat 17:15’te kavşağa yaklaşan iki araç yan temas yaşar. Fotoğrafta araçların kavşak içindeki pozisyonu, hasar yüksekliği ve yol çizgileri görünür; tutanakta ise sürüş yönü ve temas anı belirtilir. Bu iki kayıt birlikte olduğunda trafik sigortası sorumluluğu daha net ayrışır.

Kuzey Kıbrıs’ta fotoğraf, tutanak ve trafik sigortası sorumluluğu birlikte okunduğunda üçüncü şahıs zararı daha düzenli değerlendirilir. Aracın kendi fiziksel hasarı varsa kasko açısından ayrıca incelenir. Online yapılan poliçe işlemlerinde başlangıç saati olay anına göre dosya kabulünde belirleyici olabilir.