Kuzey Kıbrıs kasko değerlendirmesinde park hasarı, küçük bir çizik gibi görünse bile dosyanın yönünü belirleyen önemli bir risk türüdür. Lefkoşa’da Köşklüçiftlik ile Dereboyu arasındaki dar park düzeninde, özellikle öğle arası ve akşam 17:30 sonrası araçlar kaldırım kenarına, işletme önlerine ve apartman girişlerine sıkışarak bırakılır.

Park hasarı çoğu zaman aracın kendi fiziksel zararı olarak ortaya çıkar. Kapı sürtmesi, tampon ezilmesi, çamurluk çizilmesi, ayna kırılması veya jant kenarı darbesi kasko dosyasında aracın kendi hasarı olarak okunur. Kasko trafik sigortası değildir; kasko aracın kendi zararını, trafik sigortası ise üçüncü şahıs tarafındaki sorumluluğu ayırır.

Park halinde aracınıza verilen hasarda ilk ayrım, hasarı oluşturan tarafın tespit edilip edilemediğidir. Çarpan araç veya kişi belirlenirse zarar, karşı tarafın trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu üzerinden okunur. Çarpan taraf bulunamazsa, aracın kendi hasarı trafik sigortasıyla değil, yalnızca geçerli kasko poliçesi varsa kasko kapsamında değerlendirilir. Ancak kasko poliçesi devreye girdiğinde, dosyanın niteliğine göre kaskodaki hasarsızlık indirimi etkilenebilir.

Köşklüçiftlik’te saat 18:15’te bir aracın dar apartman girişinden çıkarken sağ arka kapısını beton köşeye sürtmesi, başka bir araca temas yoksa kasko açısından aracın kendi hasarı olarak değerlendirilir. Fakat aynı manevrada park halindeki başka bir aracın kapısı, işletme tabelası, duvarı veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca ayrılır.

Kuzey Kıbrıs kasko dosyasında park hasarı; olay saati, park alanı darlığı, temas noktası ve aracın hareket yönüyle birlikte okunur. Trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu, başka araç, duvar, kapı, tabela veya üçüncü şahıs malı zarar gördüğünde ayrı sorumluluk alanı oluşturur. Online poliçe başlangıç saati ise hasar anının poliçe kapsamıyla ilişkisinde belirleyici zaman çizgisidir.