Kuzey Kıbrıs’ta Kasko Hasarında Park Alanı Teması Neden Küçük Görünmez?

Kuzey Kıbrıs’ta park alanı hasarları çoğu zaman düşük hızda oluşur, fakat kasko dosyasında küçük kabul edilmez. Özellikle Lefkoşa Dereboyu arka sokakları, Girne çarşı çevresi, İskele Long Beach site otoparkları ve Mağusa Salamis Yolu üzerindeki dar park cepleri bu tür temasların sık görüldüğü yerlerdir.

Park alanında risk, hızdan çok kısa manevra mesafesinden doğar. Araç geri çıkarken kolon, duvar, kaldırım kenarı, park halindeki araç veya site bariyeri sürücünün görüş alanına geç girebilir. Hasar ilk anda yalnızca çizik gibi görünse de tampon bağlantısı, sensör, far kenarı, çamurluk ve kapı hattı birlikte etkilenebilir.

Somut bir örnekte, Long Beach’te akşam saatlerinde site otoparkından çıkan bir araç, dar dönüş sırasında beton kolona düşük hızda temas eder. Dışarıdan yalnızca tampon köşesi sürtülmüş gibi görünür. Ancak dosyada tampon ayağı, park sensörü ve çamurluk bağlantısı da ayrıca okunur.

Kuzey Kıbrıs kasko sürecinde bu tür olaylarda önce aracın kendi fiziksel hasarı değerlendirilir; tampon, sensör, çamurluk, far, kapı kenarı ve bağlantı noktaları ayrı incelenir. Temas park halindeki araç, duvar, kolon, bariyer veya üçüncü şahıs malı ile oluşmuşsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca ayrılır. Online poliçelerde ise poliçe başlangıç saati, dosyanın kabul sürecinde belirleyici teknik nokta olarak kalır.