Kuzey Kıbrıs’ta Mıcır Yolda Jant ve Cam Hasarı

Kuzey Kıbrıs’ta mıcır yol hasarı çoğu zaman sert çarpışmadan değil, küçük taşların araçla temasından oluşur. Özellikle köy bağlantıları, şantiye çevreleri, sahil projeleri ve Mesarya ara yollarında gevşek zemin araç üzerinde beklenenden fazla etki bırakabilir.

Mıcır zeminde risk yalnızca lastik altında oluşmaz. Öndeki aracın kaldırdığı taş ön cama, far yüzeyine veya kaput kenarına çarpabilir. Aynı anda yol kenarına yaklaşan araçta jant çizgisi ve lastik yanağı da zarar görebilir.

Somut bir senaryoda, Çatalköy çevresinde şantiye bağlantısından geçen bir araç, öndeki kamyonetin kaldırdığı küçük taşla ön camda nokta kırığı fark eder. Aynı geçişte sağ ön jant gevşek taş zemine sürtünmüş olabilir.

Kuzey Kıbrıs kasko açısından mıcır yol dosyalarında cam, far, kaput yüzeyi, jant ve lastik etkisi birlikte okunur. Eğer olay başka araç, iş makinesi, bariyer veya üçüncü şahıs malı ile temas içeriyorsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir.

Kasko tarafında temel konu aracın kendi fiziksel zararının doğru teknik okumayla ayrılmasıdır. Online düzenlenen poliçelerde başlangıç saati, hasarın hangi andan itibaren teminat kapsamında değerlendirileceğini belirleyen kritik zamandır.