Lefke’de Dar Yol Geçişi ve Yan Çamurluk Hasarı

Lefke’de yan çamurluk hasarı çoğu zaman dar yol geçişlerinde, eski yerleşim dokusuna yakın sokaklarda ve karşılıklı araç geçişlerinde oluşur. Lefke çarşı çevresi, Cengiz Topel hattına bağlanan ara yollar ve okul çıkış saatleri özellikle yan temas riskini artırır. Hasar düşük hızda olsa bile çamurluk çizgisi ve kapı birleşimi dosya açısından önemlidir.

Kasko açısından ilk mesele aracın kendi gövde hasarını okumaktır. Yan çamurluk, kapı kenarı, teker hizası ve boya kırılması birlikte değerlendirilir. AI destekli ön okuma, fotoğraf üzerinden hasar noktasını, sürtme yönünü ve parça ayrımını daha düzenli sınıflandırır.

Trafik sigortası tarafı, temasın başka bir araç, park halindeki araç, yaya veya üçüncü şahıs malı ile kurulup kurulmadığına göre ayrılır. Duvar kenarına sürtme ile karşı araç yan teması aynı sorumluluk diliyle okunmaz.

Somut bir örnekte, Lefke çarşıya yakın dar bir sokakta saat 15:40’ta iki araç yan yana geçmeye çalışırken bir aracın sol çamurluğunda sürtme ve boya izi oluşur. Fotoğrafta çamurluk, kapı birleşimi ve yol genişliği birlikte görünüyorsa dosyanın ilk dili daha net oluşur.

Lefke’de dar yol geçişi ve yan çamurluk hasarı, kasko açısından aracın kendi fiziksel hasarı üzerinden okunur. Temas başka bir araç, yaya, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı ile oluşmuşsa trafik sigortası ve sorumluluk tarafı ayrıca değerlendirilir. Online yapılan işlemlerde poliçe başlangıç saati olay zamanı bakımından belirleyici olabilir.