Lefkoşa Çıkışında Kasko Hasarı: Yoğun Trafik ve Kısa Takip Mesafesi

Lefkoşa çıkışında Girne yönüne bağlanan trafik, özellikle sabah saatlerinde kısa takip mesafesi riski üretir. Bu risk yalnızca trafik sigortası açısından değil, aracın kendi hasarı açısından da önemlidir. Çünkü ani fren ve kaçınma hareketleri ön tampon, kaput ucu, far ve jant bölgesinde kasko dosyası oluşturabilir.

Gönyeli çıkışı ve Boğaz yönüne yükselen hat, işe gidiş saatlerinde daha sert fren davranışı üretir. Sürücüler çoğu zaman akışın açılacağını düşünerek yakın takip eder, fakat kısa yavaşlamalarda araç mesafesi yetmez.

Örneğin saat 08:05’te Lefkoşa’dan Girne’ye çıkan bir araç, öndeki aracın ani fren yapmasıyla durmaya çalışır. Hafif temasla kendi ön tamponunda çatlak oluşur. Karşı aracın arka tamponunda da iz varsa olay iki taraflı değerlendirilir.

Bu noktada kasko, aracın kendi hasarını okur; trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ise karşı aracın maddi zarar tarafını ayırır. Dosyada temas yönü, takip mesafesi, araçların pozisyonu ve olay saati birlikte önem kazanır.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi ön tampon, far, kaput ve bağlantı hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından değerlendirir. Karşı araç, park halindeki araç, yaya veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca incelenir. Online poliçelerde başlangıç saati, dosyanın hangi zaman diliminde değerlendirileceğini belirleyen önemli bir unsurdur.