Ortaköy Işıklarında Geç Sarı Freni

Ortaköy ışıkları çevresinde hasar çoğu zaman hızdan değil, sarı ışıkta verilen kararsız fren kararından doğar. Özellikle Mehmet Akif Caddesi bağlantısı, Dereboyu yönü ve Gönyeli’ye çıkan hatlarda araçlar kısa aralıklarla durup yeniden hızlanır.

Risk sabah işe gidiş ve akşam dönüş saatlerinde artar. Öndeki araç sarıda geçeceğini düşündürür, sonra ani fren yapar. Arkadaki sürücü ise aynı anda geçişe hazırlanmıştır. Bu kısa karar farkı tampon, panjur ve plaka çevresinde hasar oluşturabilir.

Somut bir senaryoda, Ortaköy ışıklarına Dereboyu yönünden gelen bir araç sarı ışıkta yavaşlar. Arkadaki araç geçiş olacağını düşünerek frenini geciktirir. Temas düşük hızda gerçekleşir; ancak ön tampon bağlantısı ve sensör bölgesi etkilenir.

Bu tür Ortaköy ışıkları dosyalarında Kuzey Kıbrıs kasko açısından ilk okuma aracın kendi fiziksel hasarı, tampon bağlantısı, panjur ve sensör etkisidir. Temas başka bir araçla oluştuğu için trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir. Online poliçelerde başlangıç saati hasar kabul sürecinde belirleyici olur.