Terminal Çevresi Kasko Riski: Kısa Fren ve Tampon Hasarı

Lefkoşa Terminal çevresinde kasko hasarı, kısa fren ve dur-kalk hareketiyle öne çıkar. Terminale yaklaşan araçlar, yolcu indirenler, taksiler, minibüsler, kısa süreli bekleyen araçlar ve çevre yola bağlanan sürücüler aynı noktada sık ritim değiştirir. Bu nedenle ön tampon, arka tampon, sensör ve plaka yuvası hasarı bu bölgede belirgindir.

Risk özellikle 07:30 ile 09:30 arasında ve akşam 16:30 ile 18:30 arasında artar. Sabah yolcu hareketi ve işe gidiş trafiği birleşir. Akşam ise terminal çevresinde dönüş ve bekleme hareketi yoğunlaşır. Yerel davranış çoğu zaman kısa süreli duruşların normal akışın parçası olduğu varsayımıyla ilerlemektir. Fakat öndeki aracın bir anda durması tampon hasarını başlatabilir.

Temas başka bir araca, minibüse, taksiye, yayaya veya park halindeki araca uzanıyorsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu tarafı ayrıca değerlendirilir. Terminal çevresinde yaya hareketi de yoğun olduğu için bu ayrım özellikle dikkat ister.

Somut bir senaryoda, saat 17:05 civarında terminal çevresine yaklaşan bir araç, öndeki aracın yolcu indirmek için yavaşladığını geç fark eder. Fren yapılır fakat mesafe kısa kalır. Ön tampon öndeki aracın arka tamponuna temas eder. Kendi araçta sensör ve plaka yuvası hasarı oluşurken, karşı araçta arka tamponda iz kalır. Düşük hızda olsa da tampon iç bağlantıları ve panel hizası etkilenebilir.

Bu bölgede ilk değerlendirme aracın kendi fiziki hasarı ve kasko / comprehensive kapsamı üzerinden başlar: ön tampon, arka tampon, sensör, plaka yuvası, boya, panel hizası ve bağlantı noktaları temas noktasına göre önem kazanır. Eğer başka bir araç, yaya, park halindeki araç, duvar, kapı veya üçüncü kişiye ait mülk olaya dahilse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu tarafı ayrıca ayrılır. Online trafik poliçesi veya diğer online poliçe işlemlerinde poliçe başlangıç saati belirleyicidir; poliçenin olay anından önce aktif olması gerekir.