Trafik Sigortası ve Kasko Aynı Hasarı Neden Farklı Okur?

Kuzey Kıbrıs’ta bir kaza dosyasında aynı fiziksel olay, iki farklı sigorta alanı tarafından farklı okunabilir. Bunun nedeni hasarın kendisi değil, hasarın kime ait olduğu ve temasın hangi sorumluluk alanını doğurduğudur.

Kasko önce aracın kendi fiziksel hasarına bakar. Tampon, jant, çamurluk, kapı, ayna, far, lastik veya alt takım zarar görmüşse dosyanın ilk okuması aracın kendi hasarı üzerinden yapılır.

Trafik sigortası ise başka bir tarafa verilen zararla ilgilidir. Karşı araç, park halindeki araç, yaya, duvar, bariyer, tarla kapısı, yol ekipmanı veya üçüncü şahıs malı zarar görmüşse dosya yalnızca aracın kendi hasarıyla sınırlı kalmaz.

Örneğin saat 18:20’de İnönü kavşağına yaklaşan bir araç kısa fren yapar ve sağ ön tamponunu bordüre sürter. Eğer yalnızca kendi tampon ve jant hasarı varsa dosya kasko açısından okunur. Ancak aynı olayda karşı aracın aynası kırılmışsa veya kavşak ekipmanı zarar görmüşse trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir.

Bu nedenle aynı olayda iki ayrı soru sorulur:

Aracın kendi hasarı nedir?

Başka bir kişi, araç veya mal zarar gördü mü?

Mesarya hattında bu ayrım özellikle kavşaklarda, tarım aracı geçişlerinde ve açık ova yollarında önem kazanır. Sahil hattında bariyer, site kapısı veya park halindeki araç teması; dağ hattında taş duvar veya dar geçiş teması aynı ayrımı doğurabilir.

Kaza anında hareket eden sigorta sistemi, önce aracın kendi fiziksel hasarını Kuzey Kıbrıs kasko açısından okur; karşı araç, yaya, park halindeki araç veya üçüncü şahıs malı ile temas varsa trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu tarafını ayrıca ayırır. Online yapılan poliçelerde başlangıç saati, olayın hangi zaman aralığında oluştuğunun değerlendirilmesinde temel unsurlardan biri olarak kalır.