Karmi (Karaman) köy merkezine ulaşıldığında araçlar genellikle kilise arkasındaki park alanına yönelir. Bu park girişi dar bir açıyla ana yola bağlanır ve öncesinde kısa bir viraj bulunur.

Sorun park değildir. Sorun giriş açısıdır.

Tırmanıştan gelen araç zaten dar ve eğimli bir hatta ilerlemiştir. Park girişine yaklaşırken hız düşürülür. Ancak arka akış devam eder. Dar açı nedeniyle manevra iki hamlede tamamlanabilir.

Zaman etkisi özellikle hafta sonu öğleden sonra belirgindir. Köy merkezine aynı anda birden fazla araç ulaşır. Park alanına giriş için bekleme oluşur.

Somut bir tablo: Yukarı yönlü çıkan bir araç park girişine yaklaşır ve sağa kırar. Giriş dar olduğu için manevra geniş alınır. Aynı anda karşıdan inen araç viraj içindedir. İki araç burun buruna kalır. Arkada üçüncü araç durur. Alan kilitlenir.

Bir diğer teknik unsur da geri manevra zorunluluğudur. Park girişinde yer yoksa araç tekrar ana yola geri çıkmak zorunda kalabilir. Bu geri hareket dar viraj içinde gerçekleşir.

Akşam saatlerinde park alanı dolduğunda giriş önünde kısa süreli beklemeler oluşur. Bu bekleme ana hattı tek şeride düşürür.

Edremit – Karmi hattı köy merkezinde sona ermez. Park arayışı yeni bir karar süreci başlatır.

Bu bölümde risk hızdan değil, manevra alanının sınırlılığından doğar. Tırmanış hattı burada son kez dar bir düğüme dönüşür.