Karmi (Karaman) tırmanışında özellikle köy merkezine yaklaşan dar virajlarda yüksek gövdeli araç oranı dikkat çeker. SUV, pick-up ve kiralık geniş araçlar bu hatta sık görülür.

Sorun araç tipi değildir. Sorun dönüş yarıçapıdır.

Dar virajda yüksek gövdeli ve uzun şasili araçların ön aksı geniş çizgi ister. Arka tekerlekler ise içe doğru yaklaşır. Bu doğal hareket karşı şeride taşma riskini artırır.

Zaman etkisi özellikle hafta sonları belirgindir. Turistik kullanım arttığında büyük araç oranı yükselir. Sürücüler yolun gerçek dar genişliğini geç fark edebilir.

Somut bir tablo: Yukarı doğru çıkan bir SUV dar viraja girer. Ön tampon geniş çizgi ister. Aynı anda aşağıdan inen başka bir SUV viraj içindedir. İki araç da dönüş açısını geniş almak ister. Yan mesafe santimetrelere iner.

Bir diğer teknik unsur da araç yüksekliğinin psikolojik etkisidir. Yüksek oturma pozisyonu sürücüye yolun daha geniş olduğu hissini verebilir. Ancak fiziksel genişlik değişmez.

Gece saatlerinde büyük araçların far yüksekliği karşıdan gelen sürücünün göz hizasına denk gelebilir. Bu da kısa süreli kamaşma yaratır.

Edremit – Karmi hattı küçük hacimli araçlar için bile dar kabul edilir. Geniş gövdeli araçlar bu daralmayı daha görünür hâle getirir.

Bu bölümde risk hızdan değil, araç ölçüsünden doğar. Viraj içi çizgi kontrolü dar geometri ile çakıştığında temas ihtimali artar.