Karmi (Karaman) tırmanışı belirli noktalarda geniş manzara açıları sunar. Girne sahil hattı aşağıda görünür. Bu manzara özellikle hafta sonları sürücüyü kısa süreli duruşa teşvik edebilir.

Sorun manzara değildir. Sorun uygun olmayan duruştur.

Hatta belirgin bir seyir cebi bulunmayan bazı noktalarda araçlar yol kenarında yavaşlayabilir ya da kısa süreli durabilir. Dar şeritte bu davranış ana akışı aniden keser.

Zaman etkisi özellikle Pazar öğleden sonra belirgindir. Yukarı doğru çıkan ziyaretçiler manzarayı görmek ister. Aynı anda aşağı yönlü dönüş trafiği başlar.

Somut bir tablo: Yukarı yönlü çıkan bir araç, açık bir manzara noktasında hızını düşürür. Arkadaki araç mesafeyi doğru ayarlayamaz. Karşıdan gelen araç virajı dönmektedir. Üçlü sıkışma oluşur. Bekleme viraj içinde gerçekleşir.

Bir diğer teknik unsur da sinyalsiz yavaşlamadır. Manzara için duran araç çoğu zaman ani fren yapar. Arkadaki sürücü yavaşlamayı geç fark edebilir.

Gece saatlerinde bu davranış azalır. Ancak akşamüstü gün batımında ışık açısı manzara etkisini artırır. Dikkat yola değil çevreye kayabilir.

Edremit – Karmi hattı sürüş odaklı bir tırmanıştır. Ancak manzara noktaları sürücünün niyetini değiştirebilir.

Bu bölümde risk hızdan değil, beklenmeyen duruştan doğar. Dar geometri içinde kısa süreli duruş bile zincirleme karar baskısı yaratır.