Karmi (Karaman) merkez içindeki bazı sokaklar hafif eğimlidir. Bu eğim dar sokakla birleştiğinde yaya ile araç arasındaki mesafe daha da hassaslaşır.

Sorun eğim değildir. Sorun hız kontrolünün yaya hareketiyle aynı anda değişmesidir.

Yokuş yukarı çıkan araç doğal olarak gaz verir. Yokuş aşağı inen araç frenle kontrol sağlar. Aynı dar sokakta yürüyen yaya, duvara tam yaslanmadığında şerit daha da daralır.

Zaman etkisi özellikle hafta sonu belirgindir. Merkez içinde yürüyen ziyaretçi sayısı artar. Sokaklar sosyal alan gibi kullanılır.

Somut bir tablo: Dar ve hafif eğimli sokakta yukarı doğru çıkan bir araç, sağ tarafta yürüyen yayayı geçmeye çalışır. Aynı anda karşıdan başka bir araç gelmektedir. Araç yavaşlar. Arkadaki araç mesafeyi korumakta zorlanır.

Bir diğer teknik unsur da taş zemin üzerindeki kalkıştır. Yokuşta dur-kalk davranışı hassastır. Araç hafif geri kayabilir. Arka mesafe daralır.

Gece saatlerinde yaya silueti gölgede kalabilir. Far ışığı duvara yansırken yaya geç fark edilebilir.

Karmi merkez içi sokakları yalnızca araç için değildir. Yaya ve araç aynı dar ve eğimli alanı paylaşır.

Bu bölümde risk hızdan değil, çoklu kullanımın dar alanda birleşmesinden doğar. Mesafe milimetriktir. Karar süresi kısadır.

Devam edelim mi?