Ortaköy İstikametinden Okullar Yolu’na Sağ Dönüş Baskısı

Ortaköy yönünden gelen araçların Okullar Yolu’na sağa dönerek katıldığı bölüm, sabah 07:45 ile 08:25 arasında koridorun en baskılı mikro noktalarından biridir. Bu dönüş alanı geniş değildir ve ana hat sürekli akış halindedir. Boşluk hesabı saniyelik yapılır.

Sorun yol daralması değil, süreklilik hissidir. Okullar Yolu sabah saatlerinde kesintisiz akar. Ortaköy’den gelen sürücü ana hatta bakar ve uzun süre boşluk bulamaz. Bekleme süresi arttıkça karar eşiği düşer.

Somut bir sabah sahnesi: Saat 08:12. Ortaköy’den gelen araç sağa dönmek için bekler. Ana hatta üç araç art arda geçer. Dördüncü araç ile beşinci araç arasında kısa bir mesafe oluşur. Sürücü bu boşluğu yeterli görür ve hızlanarak katılır. Ancak ana hatta gelen beşinci araç, hızını azaltmamıştır. Fren yapılır. Arkadaki ikinci araç da sert yavaşlar.

Burada risk hız değil, boşluk psikolojisidir. Bekleme süresi uzadıkça sürücü daha küçük mesafeleri yeterli kabul eder. Ana hatta ilerleyen sürücü ise akışın devam edeceğini varsayar.

Ek olarak, bu noktada kasis sonrası hızlanmış araçlar bulunabilir. Kasis geçildikten sonra ivmelenen bir araç ile katılım yapan araç aynı saniyede buluşursa mesafe hızla kapanır.

Ortaköy katılımı, Okullar Yolu koridorunda sabah saatlerinde karar baskısının en yoğun hissedildiği alanlardan biridir. Risk, agresif manevradan değil, sabır süresinin kısalmasından doğar. Bu kısalma milisaniyeler içinde çarpışma eşiğini düşürebilir.