Bafra turizm bölgesi girişinde özellikle yaz sezonunda gece saatlerinde yoğun bir yavaşlama paterni oluşur. 21.00 sonrası otel giriş çıkışları artar. Ana hat düz ve geniştir. Ancak giriş kapıları önünde ani frenlemeler görülür.

Tatil bölgesine yaklaşan sürücüler yön tabelalarını takip ederken hızını azaltır. Arkadan gelen araç ise ana yol karakterine göre sabit hızda ilerler. Yavaşlama zinciri geç algılandığında arkadan temas riski artar.

Somut bir senaryo: Ağustos gecesi, saat 22.10. Öndeki araç otel girişini kaçırmamak için ani fren yaptı. Arkadaki araç mesafeyi yeterli görse de yavaşlamayı geç fark etti. Çarpışma düşük hızda gerçekleşti ancak arka tampon ve bagaj kapağı hasar gördü.

Bafra hattında risk yolun fiziksel yapısından değil, davranış değişiminden kaynaklanır. Ana yol sürüşü ile tatil bölgesi sürüşü aynı değildir. Tabela takibi, son dakika şerit değişimi ve giriş arayışı akışı bozar.

Kışın bu hat daha akıcıdır. Yazın ise gece sosyal ve turistik hareketlilik artar. Aynı asfalt farklı sezonda farklı karakter üretir.

Gece saatlerinde far ışıkları ve otel aydınlatmaları kontrastı etkiler. Yavaşlayan araç ile sabit hızda ilerleyen araç arasındaki fark geç algılanabilir. Bu da zincirleme küçük hasar senaryolarını doğurur.