Bağlıköy Ev Önü Park Kültürü ve Yol Daralması

Bağlıköy içinde birçok sokak, iki aracın yan yana geçmesine imkân verecek genişlikte planlanmamıştır. Köy yerleşimi doğal topoğrafyaya uyumlu geliştiği için yol genişliği sabit değildir. Bu yapının üzerine ev önü park alışkanlığı eklendiğinde, geçiş alanı daha da daralır.

Evlerin çoğunda kapalı garaj bulunmaz. Araçlar genellikle kapı önüne, bazen de yolun hafif içine taşacak şekilde bırakılır. Gün içinde bu durum belirgin bir sorun yaratmaz; çünkü trafik yoğunluğu düşüktür. Ancak akşam saatlerinde karşılıklı araç hareketi arttığında daralma görünür hale gelir.

Özellikle 19:00 sonrası köy içi ziyaret trafiği artar. Park edilmiş araçlar yolun bir tarafını neredeyse tamamen kapatır. Karşıdan gelen iki araç, geçiş için biri geri manevra yapmak zorunda kalabilir. Bu geri manevralar genellikle dar ve eğimli sokaklarda gerçekleşir.

Yol kenarındaki taş duvarlar ve yükseltiler, sağa kaçış alanını sınırlar. Yan aynaların sürtme riski bu noktalarda artar. Gece saatlerinde yeterli aydınlatma olmadığında park eden araçların konumu geç fark edilir.

Somut bir örnek: Köy merkezinden evine dönen bir araç, dar bir sokağa girer. Sokak içinde iki araç karşılaşır. Yolun bir tarafında park eden üçüncü bir araç vardır. Geri geri manevra yapılır, ancak eğim nedeniyle araç hafif kayar ve tampon mesafesi azalır. Fiziksel temas yaşanmasa bile kontrol alanı daralmıştır.

Bağlıköy’de ev önü park alışkanlığı yeni değildir. Ancak araç sayısı yıllar içinde artmıştır. Yol genişliği değişmezken park yoğunluğu artınca geçiş dengesi hassaslaşır. Risk ani değildir; fakat dar alan ve karşılaşma anında belirginleşir