Boğaz Balıkçı Barınağı – Gece Park Sıkışması ve Geri Manevra

Boğaz Balıkçı Barınağı akşam saatlerinde farklı bir hareket kazanır. Gün içinde sakin görünen alan, özellikle 20:00 sonrası restoran ve sahil ziyareti nedeniyle araç yoğunluğu yaşar. Risk hızdan değil, dar park alanı içinde geri manevradan doğar.

Barınak çevresindeki park alanı planlı bir otopark düzenine sahip değildir. Araçlar boş görünen alanlara yan yana ve çoğu zaman çapraz bırakılır. 21:00 civarında alan dolduğunda yeni gelen araçlar manevra yapmakta zorlanır. Çıkmak isteyen araç ile girmek isteyen araç aynı anda hareket eder.

Geçtiğimiz yaz 21:30 civarında, park alanından geri çıkmaya çalışan bir araç, arkasındaki dar boşluğu yeterli hesaplayamadı. Aynı anda yan tarafta başka bir sürücü park etmek için geri geliyordu. İki araç arka köşe hizasında temas riski yaşadı. Hız düşüktü. Ancak alan yetersizdi.

Gece saatlerinde aydınlatma homojen değildir. Bazı bölümler gölgede kalır. Bu gölge alanlar mesafe algısını zorlaştırır. Ayrıca deniz kenarında nem oranı yüksektir. Nemli yüzey far ışığını yansıtarak zemini daha parlak gösterir.

Barınak çevresinde yaya hareketi de artar. Park alanı ile restoran girişleri arasında net bir ayrım yoktur. Geri manevra yapan araç ile yürüyen kişiler aynı alanı paylaşır.

Boğaz balıkçı barınağında risk yoğunluk kaynaklıdır, fakat hız kaynaklı değildir. Düşük hızda dar alanda çoklu manevra gerçekleşir. Alan sabittir. Ancak akşam saatlerinde araç sayısı artınca park geometrisi bozulur.

Bu bölge gündüz farklıdır, gece farklıdır. Özellikle 20:00 sonrası dar park alanı, geri çıkış ve çapraz park denemeleri küçük temaslara zemin hazırlar. Risk kısa sürelidir fakat yaz sezonunda tekrar edicidir.