Dereboyu’ndan 90 Derece Katılımın Akışa Etkisi

Bedrettin Demirel Caddesi – Yan Bağlantı Baskısı

Bedrettin Demirel Caddesi üzerinde en kırılgan noktalardan biri, Dereboyu arka sokaklarından 90 derece ile katılımın gerçekleştiği bağlantıdır. Bu katılım dik açıyla gerçekleştiği için hem görüş hem de zamanlama açısından sürücüler üzerinde baskı oluşturur.

Sabah saatlerinde Dereboyu tarafındaki ticari hareketlilik erken başlar. Kafeler, ofisler ve mağazalar bölgeye araç çekerken arka sokaklardan çıkan sürücüler Bedrettin Demirel’e bağlanmak ister. Ancak ana arterdeki akış süreklidir. Katılım yapmak isteyen araçlar kısa boşlukları kollamak zorundadır.

Bu noktada iki farklı risk oluşur. İlki, ani hızlanma ile yapılan katılım manevralarıdır. Sürücü boşluğu gördüğünde hızlı bir şekilde çıkış yapar. Ancak ana arterdeki araçların hız algısı farklı olabilir. Bu durum özellikle tampon temaslarını artırır.

İkinci risk ise ana arterde seyreden sürücünün ani fren yapmasıdır. 90 derece gelen araç beklenenden hızlı çıktığında ana akışta ani yavaşlama görülür. Bu da zincirleme bir reaksiyon başlatır. Özellikle sabah 08:00 civarında bu dalgalanma daha belirgindir.

Akşam saatlerinde tablo farklı bir boyut kazanır. Dereboyu’ndan çıkan araç sayısı artar çünkü iş çıkışları aynı zamana denk gelir. Aynı anda Bedrettin Demirel üzerinde kamu çıkışı ve ticari hareketlilik devam etmektedir. Katılım noktası adeta dar bir boğaz etkisi yaratır.

Bu bağlantının bir diğer özelliği, dönüş cebinin belirgin olmamasıdır. Katılım yapacak araçlar çoğu zaman bekleme alanı oluşturur ve arka sokak içinde kısa kuyruklar meydana gelir. Bu da Dereboyu içi akışı etkiler.

Yağışlı havalarda bu noktadaki risk daha da artar. Dik açıyla katılım yapan aracın hızlanması sırasında tekerlek kayması görülebilir. Aynı anda ana arterde fren mesafesi uzadığı için mesafe hesaplaması zorlaşır.

Bedrettin Demirel Caddesi üzerindeki bu 90 derecelik bağlantı, küçük gibi görünen ancak düzenli tekrar eden mikro risk üretim noktalarından biridir. Gün içinde onlarca kez aynı senaryo yaşanır. Her biri kısa süreli yavaşlama yaratsa da toplamda cadde üzerindeki akış karakterini belirler.