Dipkarpaz’a uzanan uzun düz yol, yaz ortasında yüksek sıcaklık altında farklı bir zemin karakteri kazanır. Temmuz ve Ağustos aylarında asfalt yüzey 45 dereceyi aşabilir. Uzun süre sabit hızla ilerleyen araçlarda lastik basıncı artar.

2020 yazında manastır dönüşünde bir araç yol kenarında kalmış, lastik patlaması nedeniyle çekici çağrılmıştı. O gün hava sıcaklığı 39 dereceydi ve yol neredeyse tamamen açıktı.

Uzun ve düz hat sürücüye güven hissi verir. Ancak sıcak zemin lastik performansını etkiler. Özellikle bakımı ihmal edilmiş araçlarda risk belirginleşir. Yol kenarındaki banketler dar olduğu için ani duruşlar zorlaşır.

Dipkarpaz’ta yaz sıcağı sadece konforu değil, teknik dayanımı da etkiler. Gün ortasında sakin görünen hat, sıcaklığın zirve yaptığı saatlerde farklı bir sınav sunar. Bu durum her yaz tekrarlanır ve uzun yolun sabit ritmi içinde fark edilmeden oluşur.