EDREMİT – KARMI HATTINDA ARA YOL BAĞLANTILARI VE ANİ KATILIM

Karmi (Karaman) yönüne doğru yükselen hatta yalnızca villa garajları değil, küçük ara yol bağlantıları da bulunur. Bu ara yollar çoğu zaman dar, eğimli ve ana yola dik açıyla bağlanır.

Sorun yol sayısı değildir. Sorun ana akışa ani katılımdır.

Tırmanış hattında yukarı çıkan araçlar eğim nedeniyle hızlarını korumaya odaklanır. Aşağı inen araçlar ise fren kontrolüyle meşguldür. Bu iki yönlü akış arasında ara yoldan çıkan bir araç, karar süresini kısaltır.

Zaman etkisi özellikle sabah ve akşam saatlerinde belirgindir. Üst yerleşimlerde yaşayanlar ana hatta bu ara yollar üzerinden katılır. Aynı anda Girne yönüne iniş başlar.

Somut bir tablo: Yukarı doğru çıkan bir araç virajı döner. Sol taraftaki dar bir ara yoldan başka bir araç ana hatta çıkmaya başlar. Çıkış açısı dar olduğu için ana yol tam görünmez. İki araç kısa mesafede karşı karşıya gelir. Fren refleksi sertleşir.

Bir diğer teknik unsur da eğim farkıdır. Ara yol genellikle ana yoldan daha diktir. Çıkış yapan araç kalkışta ivme kaybeder. Bu gecikme ana akışta ani yavaşlama yaratır.

Gece saatlerinde ara yol girişleri karanlık kalabilir. Reflektif işaret bulunmayabilir. Ana yoldaki sürücü, çıkış yapan aracı son anda fark edebilir.

Edremit – Karmi hattı sürekli bir ana arter gibi görünse de içinde çok sayıda mikro bağlantı barındırır. Bu bağlantılar hattın ritmini bozar.

Bu bölümde risk hızdan değil, beklenmeyen katılımdan doğar. Sürekli eğim altında ilerleyen ana akış, ara yol çıkışıyla aniden kesilebilir.