ERDEMLİ DİLEKKAYA ÇIKIŞINDA HIZ SÜREKLİLİĞİ RİSKİ

Erdemli’ye Dilekkaya yönünden yaklaşırken yol, Mesarya’nın tipik düzlüğü üzerinde uzun ve kesintisiz bir perspektif sunar. Yeni Ercan Havalimanı aksından gelen sürücüler için bu segment, neredeyse hiç kırılmayan bir hız hattıdır. Sorun tam burada başlar. Yol fiziksel olarak tehlikeli görünmez. Ancak hızın sürekliliği, algıyı gevşetir.

Dilekkaya’yı geçtikten sonra Erdemli tabelasına kadar olan bölümde tarım arazileri yolun iki yanında genişler. Özellikle yaz aylarında arpa ve buğday hasadı döneminde, tarım araçları tarladan ana yola çıkış yapar. Bu çıkışlar genellikle stabilize toprak zemin üzerinden olur ve asfaltla kesişim noktası sürücü tarafından son anda fark edilir.

Saat 17:30 civarı, Lefkoşa’dan çıkan bir araç, düz hattın verdiği konforla 100 km/s hızda ilerlerken, sağ taraftaki tarladan çıkan bir traktörün önüne mesafe tahmininden daha hızlı girer. Yol geniştir ama reaksiyon süresi kısalır. Fren mesafesi, Mesarya düzlüğünde olduğundan daha kısa hissedilir. Bu bir kavşak riski değil, hız alışkanlığı riskidir.

Kış aylarında ise farklı bir tablo oluşur. Yağmur sonrası yol yüzeyinde ince bir çamur tabakası oluşabilir. Tarla çıkışlarından taşınan toprak, özellikle ilk yağmurdan sonra asfalt üzerinde kaygan bir bant meydana getirir. Görünürde su birikintisi yoktur. Ancak yüzey tutunması düşmüştür.

Bu hat, 2000’li yılların başında bugünkü trafik hacmine sahip değildi. Yeni Ercan Havalimanı’nın devreye girmesiyle birlikte araç sayısı arttı. Yol aynı kaldı, akış değişti.

Erdemli’ye yaklaşımda risk, ani değil süreklidir. Sürücü hızını fark etmez, yol onu hızlandırır. Mesarya’nın düzlüğü, sürüş psikolojisini değiştirir. Bu segmentte tehlike viraj değil, düzlüktür.