ERDEMLİ GECE YARISI BOŞ YOL PSİKOLOJİSİ

Gece 23:30 sonrası Erdemli hattında trafik belirgin şekilde azalır. Mesarya Ovası sessizleşir. Bu durum sürüş psikolojisini değiştirir. Boş yol, hız artışını teşvik eder.

Uzun ve düz segmentte karşıdan gelen araç sayısı düşüktür. Yol kenarında yapılaşma sınırlıdır. Sürücü, kontrolün tamamen kendisinde olduğunu hisseder.

Ancak gece saatlerinde farklı bir unsur devreye girer: mikro uykululuk. Özellikle uzun günün ardından direksiyon başına geçen sürücülerde dikkat seviyesi düşer.

Erdemli’ye yaklaşırken yol monoton bir perspektif sunar. Bu monotoni, gece saatlerinde hipnotik bir etki yaratabilir. Direksiyon hareketi minimumdur. Ancak küçük bir dalgınlık şerit ihlaline yol açabilir.

Ayrıca gece saatlerinde yaban hayvanı hareketi artar. Gündüz görünmeyen küçük canlılar, yol kenarından geçiş yapabilir.

Mesarya’da gece rüzgârı açık alanı serbestçe dolaşır. Hafif yan rüzgâr, boş yolda hızlanan araç için dengeyi etkileyebilir.

Erdemli hattında gece riski yoğunluktan değil boşluktan doğar. Trafik azdır. Ancak dikkat de azalır.

Bu segmentte tehlike görünmezdir. Yol sakin, hava serindir. Ancak sürüş kararlılığı gece saatlerinde daha kırılgandır.