Galeri Köşe Dönüş Riski

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi – Ani Manevra ve Kör Nokta

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi’nin Bedrettin Demirel’e bağlanmadan önceki bölümünde, köşe konumda bulunan galeri çevresi farklı bir manevra riski üretir. Bu noktada hem test sürüşü için çıkan araçlar hem de köşe dönüş yapan sürücüler ani hareketler gerçekleştirebilir.

Galeri çıkışları genellikle kısa bir bekleme sonrası gerçekleşir. Sürücü ana akışta boşluk ararken aracın burnunu caddeye uzatır. Bu hareket sağ şeritte ani hız düşüşü yaratır.

Köşe dönüşü yapan araçların dönüş açısı geniş olabilir. Özellikle büyük araçlar veya test sürüşündeki sürücüler dönüşü daha yavaş tamamlar. Bu yavaşlama arka akışta zincirleme etki üretir.

Bu noktadaki risk, kör nokta etkisidir. Köşe konumu nedeniyle hem çıkan sürücü hem de ana arterde ilerleyen sürücü birbirini geç fark edebilir. Park etmiş araçlar görüş açısını daraltabilir.

Sabah saatlerinde yoğunluk nedeniyle manevralar daha temkinli yapılır; ancak öğle ve akşamüstü saatlerinde akış nispeten rahatladığında ani hızlanma eğilimi artabilir. Bu da mesafe algısını zorlaştırır.

Hafta sonları galeri hareketliliği artabilir. Test sürüşü için çıkan araç sayısı yükseldiğinde katılım sıklığı artar. Bu durum sağ şeritte düzensiz yavaşlama üretir.

Yağışlı havalarda dönüş manevrası daha yavaş gerçekleşir. Islak zeminde hızlanma ve fren süresi uzar. Ani katılım daha riskli hale gelir.

Galeri köşe dönüş noktası sürekli bir kilit üretmez. Ancak gün içinde tekrar eden ani manevra ve katılım hareketleri, Şehit Ecvet Yusuf Caddesi’nin Bedrettin Demirel bağlantısına yaklaşan bölümünde düzenli hız kırılması oluşturur.