Gaziköy Sapağında Ani Yavaşlama ve Şerit Kırılması

Yeni Ercan Çemberi’nden doğu aksına bağlandıktan sonra Gaziköy’e ayrılan sapak, geniş yol hissinden daha dar bir bağlantıya geçişi temsil eder. Bu geçiş, sürüş temposunun aniden değiştiği bir noktadır.

Ana aks üzerinde ilerleyen araçlar genellikle sabit ve yüksek bir hızla hareket eder. Gaziköy yönüne dönecek araç ise sapak yaklaşımında hız düşürmek zorundadır. Bu hız farkı, özellikle arkadan gelen araç için beklenmedik bir yavaşlama anlamına gelir.

Sapak alanında şerit genişliği ana hatta göre daha sınırlıdır. Yön tabelası görülse de karar anı çoğu zaman son birkaç yüz metre içinde verilir. Son anda sağa yönelme veya hafif şerit kırılması davranışı risk üretir.

Özellikle akşam saatlerinde spor tesislerine giden araç yoğunluğu artar. Halı saha antrenman saatlerinde kısa zaman diliminde çok sayıda araç aynı sapağı kullanır. Ana aks üzerinde ilerleyen trafik akışı ile köye dönen araçlar arasındaki tempo farkı belirginleşir.

Somut bir senaryo tipiktir: Akşam 18.30 civarında spor tesisine yetişmek isteyen sürücü ana aks üzerinde ilerlerken son anda Gaziköy tabelasını fark eder. Hız düşürür ve sapağa yönelir. Arkadaki araç ana yol temposunu koruduğu için mesafe daralır. Ani fren zincirleme yavaşlama yaratır.

Bu noktada risk yolun dar olmasından değil, hız farkından doğar. Ana omurganın akıcı yapısı sürücüyü rahatlatır. Ancak köy bağlantısına girerken tempo değişir. Bu geçiş alanı dikkat gerektirir.

Gaziköy’e ulaşımın ikinci katmanı, işte bu sapak geçişidir. Kırsal genişlikten yerel yola geçiş anı, akışın kırıldığı ilk mikro noktadır.