Genel Geçiş ve Kesişim Analizi

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi – Katmanlı Risk Profili

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi tek başına bir yoğunluk hattı değildir. Onu kırılgan yapan unsur, günün farklı saatlerinde devreye giren katmanlı geçiş ve kesişim modelidir.

Sabah saatlerinde okul bağlantıları ve ara sokak katılımları belirleyicidir. 07:30–08:30 aralığında yaya geçişi, servis duruşu ve sağ şerit daralması üst üste biner. Bu dönemde hız dalgalı ve öngörülmesi zordur.

Öğle saatlerinde yoğunluk azalır; ancak düzensizlik artar. Eczane, ticari birimler ve ara sokak hareketi ani hız kırılmaları üretir. Bu saatlerde sürücü beklentisi düşük olduğu için risk daha çok refleks gecikmesinden kaynaklanır.

Akşam saatlerinde ikinci ana faz başlar. Bedrettin Demirel bağlantısı, restoran ve ticari hareketlilik birleşir. 17:00–18:30 aralığında bağlantı noktası düzenli yığılma üretir.

Gece saatlerinde trafik azalır; fakat hız artar. Dar hat ve çift yönlü geçiş alanı hız farkı kaynaklı riski büyütür.

Cadde boyunca belirgin bir dönüş cebi eksikliği ve sağ şeritte kısa süreli duruşlar, akışın homojenliğini sürekli bozar. Bu bozulma büyük bir kilit değil, tekrar eden mikro kırılmalar şeklinde ortaya çıkar.

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi’nin risk profili sabit bir yoğunluktan değil, zaman dilimine göre değişen geçiş karakterinden oluşur. Sabah yaya ve servis, öğle düzensiz katılım, akşam bağlantı baskısı ve gece hız artışı birbirini takip eder.

Bu nedenle cadde, sürekli kilitlenen bir arter değildir; ancak gün içinde farklı saatlerde tekrar eden kırılgan anlara sahiptir. Özellikle okul saatleri ve mesai çıkışı dönemleri geçiş ve kesişim baskısının en belirgin olduğu zaman dilimleridir.