Haspolat Eski Sanayi Bölgesi – 16:10 Dar Köşe Dönüşü ve Görüş Kapanması

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde günün son yoğunluğu 17:30 sonrası başlar. Ancak 16:00 ile 16:30 arasında daha sessiz görünen fakat farklı karakterde bir risk oluşur. Bu saat aralığında teslimatlar tamamlanmaya yaklaşır, sokaklar tamamen dolu değildir. Tam da bu nedenle dar köşe dönüşleri daha rahat algılanır. Risk burada başlar.

Eski sanayi hattındaki bazı kesişimler dik açılı değildir. Depo duvarları köşeye kadar uzanır ve sürücünün görüşünü sınırlar. Özellikle arka sokak bağlantılarında köşe hizasında park edilmiş araç varsa, karşıdan gelen araç son anda fark edilir. 16:10 civarında hareket eden sürücüler, akşam çıkış baskısı başlamadan önce işini tamamlamak ister. Bu acele hızdan değil, manevra kararından kaynaklanır.

Geçen yaz, 16:15’te dar bir köşeyi dönen hafif ticari araç, köşe arkasından çıkan başka bir araçla yan panel seviyesinde temas etmişti. Her iki araç da düşük hızdaydı. Ancak duvar hizası ve park halindeki araç nedeniyle karşılıklı görüş neredeyse sıfırdı. Dönüş açısı geniş alınmaya çalışıldı, fakat sokak genişliği buna izin vermedi.

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde bu tür köşe noktaları gün boyunca sabittir. Ancak 16:00 sonrası dikkat eşiği düşer. Sabah yükleme yoğunluğu atlatılmış, akşam çıkışı henüz başlamamıştır. Bu ara saatlerde sürücüler alanı daha kontrol edilebilir görür. Oysa dar köşe geometrisi değişmez.

Zemin genellikle düzgündür. Sorun kayganlık değil, perspektiftir. Duvarın hizası dönüş açısını olduğundan geniş gösterir. Aynı anda karşıdan gelen araç da benzer bir algıya sahip olabilir. Sonuç olarak iki araç dar köşede yan yana konumlanmaya çalışır.

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde 16:00–16:30 arası, görünürde sakin fakat yapısal olarak hassas bir dilimdir. Risk, yüksek hız ya da yoğunluk değildir. Risk, dar köşe dönüşünde karşılıklı görüşün kapanmasıdır. Bu da düşük hızda ama tekrarlayan yan temaslara zemin hazırlar.