Haspolat Eski Sanayi Bölgesi – Arka Sokak Çapraz Park ve Aynaya Güven Refleksi

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nin ana hattı nispeten daha geniştir. Asıl daralma arka sokaklarda başlar. Bu sokaklar planlı park alanına sahip değildir. İşletmelerin önüne bırakılan araçlar çoğu zaman paralel değil, çapraz konumlanır. Bu alışkanlık zamanla normalleşmiştir. Ancak dar geometri içinde çapraz park, aynaya aşırı güven refleksi doğurur.

Özellikle 10:30 ile 11:30 arası atölye ziyaretleri ve kısa süreli mal teslimleri artar. Sürücüler aracı hızlı bırakıp içeri girmeyi tercih eder. Sokak genişliği iki aracın yan yana geçişine çoğu noktada izin vermez. Bu durumda karşılaşan sürücülerden biri geri manevra yapmak zorunda kalır. Geri manevra sırasında aynaya bakmak yeterli gibi görünür. Ancak aynalar, sokak içindeki sabit engelleri gösterir; hareket eden unsurları değil.

Haspolat Eski Sanayi’nin bazı arka geçişlerinde duvarlar ve depo köşeleri keskin dönüş oluşturur. Aynadan bakıldığında yol boş görünür. Ancak köşe arkasından çıkan bir araç son anda fark edilir. Geçtiğimiz bahar, dar bir arka sokakta geri gelen bir panelvan, aynada alanı temiz gördü. Fakat aynı anda köşeden çıkan küçük araç ile düşük hızda yan temas yaşandı. Her iki sürücü de hızlı değildi. Ancak biri aynaya, diğeri boş görünen sokağa güvenmişti.

Bu bölgede risk yüksek hız değildir. Risk, alanın tanıdık olmasıdır. Gün içinde aynı sokaktan defalarca geçilir. Tanıdıklık, dikkat eşiğini düşürür. Çapraz park edilmiş araçlar sokak genişliğini daha da daraltır ve manevra açılarını keskinleştirir.

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde arka sokaklar sabah ve akşam yoğunluğundan bağımsız olarak gün boyu benzer risk üretir. Dar alan, keskin dönüş ve aynaya aşırı güven birleştiğinde küçük temaslar kaçınılmaz hale gelir. Bu temaslar genellikle düşük hızda gerçekleşir. Ancak alışkanlık haline gelen çapraz park düzeni, sokak geometrisini her gün yeniden daraltır.