Haspolat Eski Sanayi Bölgesi – 16:35 Park Çıkışı ve Çapraz Geri Manevra Çakışması

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde 16:30 sonrası akşam dalgası başlamadan önce kısa bir hareket artışı görülür. Gün içinde park edilmiş araçlar tek tek çıkmaya başlar. Özellikle atölye önlerinde çapraz bırakılmış araçlar geri manevra ile sokağa katılır. Bu geri çıkışlar çoğu zaman aynı anda gerçekleşir.

Eski sanayi hattındaki park düzeni paralel değildir. Araçlar dar alana en hızlı şekilde yerleştirilir. Çapraz park edilmiş bir araç çıkarken geniş bir manevra açısı gerekir. Ancak sokak genişliği sabittir ve karşıdan araç gelme ihtimali yüksektir. 16:35 civarında iki farklı araç aynı anda geri çıkış denediğinde alan hızla daralır.

Geçtiğimiz aylarda, depo önünden geri çıkan bir araç ile karşı sıradaki atölyeden geri çıkmaya çalışan başka bir araç aynı anda hareket etmişti. İkisi de aynaya bakarak manevra yaptı. Ancak çapraz açı nedeniyle arka köşeler birbirine temas etti. Hız yoktu. Fakat her iki sürücü de karşı tarafın da geri geldiğini son anda fark etti.

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde bu saat aralığında risk yoğunluk değildir. Sokak nispeten akıcıdır. Ancak park çıkışlarının eş zamanlı olması, dar alanda karşılıklı geri manevra çakışması yaratır. Aynalar sabit engeli gösterir, fakat hareketli başka bir geri manevrayı anlık olarak algılamak zordur.

Bazı sokaklarda zemin hafif eğimlidir. Geri çıkan araç freni bıraktığında birkaç santimetrelik kontrol kaybı yaşanabilir. Bu küçük hareket, dar alanda ciddi mesafe farkı oluşturur. Çapraz park açısı geniş olduğu için düzeltme manevrası gerekir. Bu düzeltme sırasında temas riski artar.

16:30–17:00 arası Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde risk hızdan değil, eş zamanlı geri çıkıştan doğar. Sokak genişliği değişmez. Park düzeni değişmez. Ancak iki araç aynı anda sokağa katılmak istediğinde alan geometrisi anlık olarak yetersiz kalır. Bu zaman dilimi, düşük hızda ama tekrarlayan arka köşe temaslarının görüldüğü bir pencere oluşturur.