Haspolat – Taşkent Yolu Kampüs Kavşağında Şerit Algı Yanılması

Uluslararası Kıbrıs Üniversitesi çevresindeki kavşak bağlantıları, Haspolat – Taşkent yolunun en karmaşık segmentlerinden biridir. Kampüs girişleri ve yan yollar farklı açılarla ana hatta bağlanır. Bu açılar sürücülerde yanlış bir genişlik algısı oluşturur.

Sabah 08.00 civarında kampüse giriş yapan araçlar sağ şeritte yoğunlaşır. Aynı anda Taşkent yönüne devam eden araçlar hızını sabit tutma eğilimindedir. Kavşak geometrisi, dışarıdan bakıldığında rahat bir dönüş imkanı sunar. Ancak iç açı daraldığında araçlar beklenmedik şekilde yavaşlar.

Özellikle öğrenci taşıyan servis minibüsleri dönüş sırasında geniş yay çizer. Bu manevra sol şeridi kısa süreli bloke eder. Arkadan gelen sürücüler yolun düz karakterine güvenerek hız kesmez.

Bir örnek: Gazimağusa–Lefkoşa Anayolu’ndan Haspolat yönüne dönen bir araç, kampüs kavşağında sağa kıran minibüsün arkasında kalır. Minibüs geniş dönüş yaptığı için sol şerit de daralır. Arkadan gelen araç, boşluk olduğunu varsayarak hızını korur. Fren mesafesi yetersiz kalır.

Kış aylarında sis bu açısal hatayı büyütür. Yaz aylarında ise parlak güneş ışığı özellikle öğle saatlerinde sürücülerin derinlik algısını etkiler.

Haspolat – Taşkent yolu kampüs kavşağında fiziksel olarak dar değil, algısal olarak daralır. Risk çoğu zaman yolun ölçüsünden değil, sürücünün ölçüm hatasından doğar.