07.10 civarında Haspolat Sanayi Bölgesi içinde ilk hareket başlar. Vardiya henüz tam dolmamıştır ancak erken gelen tedarik araçları anayol bağlantısına yönelir. Aynı dakikalarda Gazimağusa–Lefkoşa Anayolu’ndan Haspolat yönüne dönen bireysel araçlar kampüs bölgesine ilerler.

Bu saat, tam yoğunluk değil geçiş momentidir. Yol boş algılanır. Sürücüler hızlarını düşürmez. Ancak sanayi içinden çıkan ağır vasıta ana hatta katılmak için kısa mesafede hızlanmaya çalışır.

Yerel bir senaryo sık görülür: Sanayi kapısından çıkan yüklü bir kamyon, ana hatta katılmadan önce kısa bir duruş yapar. Soldan gelen araç uzak görünür. Kamyon hareket eder ancak hız kazanması zaman alır. Yaklaşan araç, kamyonun ivmelenme süresini yanlış hesaplar. Temas genellikle yan panelde gerçekleşir.

Bu saat aralığında risk, düşük yoğunluk içinde yanlış zamanlamadan doğar. Haspolat – Taşkent yolu 07.10’da sakin görünür ancak hız farkı belirgindir.