Işık Faz Süresi ve Kuyruk Oluşumu

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi – Sinyal Döngüsünün Etkisi

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi üzerinde Tütün Endüstrisi ve Atatürk Caddesi kesişimindeki trafik ışıkları, yalnızca yoğunlukla değil faz süresiyle de akışı belirler. Sinyal döngüsünün süresi sabit olsa da araç hacmi arttığında kuyruk çözülme süresi uzar.

Sabah saatlerinde yeşil faz başladığında ilk 5–6 araç hızla geçer. Ancak okul bağlantılarından ve ara sokaklardan gelen katılım nedeniyle kavşak içi doluluk artabilir. Bu durumda ilk döngüde bekleyen araçların tamamı geçemeyebilir.

Faz süresi dolduğunda geride kalan araçlar ikinci kırmızı fazı beklemek zorunda kalır. Bu bekleme 80–150 metreye kadar uzayan bir kuyruk oluşturabilir. Kuyruk hattı bazen ara sokak girişlerine kadar ulaşır.

Bu noktadaki risk, kuyruk başlangıcının tahmin edilememesidir. Sürücü akışın açıldığını düşünürken birkaç metre sonra tekrar durmak zorunda kalabilir. Bu dalgalı dur-kalk modeli tampon mesafesini kritik hale getirir.

Akşam saatlerinde kuyruk çözülmesi daha yavaş gerçekleşir. Çünkü karşı yönden gelen yoğunluk ve sola dönüş talebi aynı anda faz süresini tüketir. Işık döngüsü normalden daha kırılgan hale gelir.

Yağışlı havalarda kuyruk çözülme süresi uzar. Araçlar daha temkinli kalkış yapar. Bu durum geriye doğru yayılan yavaşlamayı artırır.

Öğle saatlerinde ise kuyruk daha kısa süreli oluşur; ancak düzensizdir. Ani bir araç artışı faz süresini yetersiz bırakabilir.

Işık faz süresi ve kuyruk oluşumu, Şehit Ecvet Yusuf Caddesi’nin pik saatlerdeki temel hız kırılma mekanizmasıdır. Özellikle 07:45–08:45 ve 17:00–18:00 aralığında sinyal döngüsü cadde üzerinde düzenli ve tekrar eden bir yavaşlama üretir.