İskele Sanayi Girişi – Sabah Forklift Çıkışı ve Kör Alan

İskele sanayi girişi, ana yol ile küçük üretim atölyelerini bağlayan kısa fakat yoğun bir bağlantıdır. Sabah 08:00 sonrası hareket artar. Ancak 08:30 ile 09:00 arası belirgin bir mikro risk oluşur. Bu saatlerde depo içi yük transferi dış alana taşar.

Sanayi girişinde kaldırım düzeni net değildir. Atölye önleri çoğu zaman yolun uzantısı gibi kullanılır. Forkliftler depo içinden çıkar, palet veya malzeme taşırken birkaç metre boyunca ana geçişe paralel ilerler. Bu hareket düşük hızdadır. Ancak forklift ön çatalları görüş alanını sınırlar.

Geçtiğimiz bahar 08:40 civarında sanayi girişinden geçen bir araç, atölye önünden çıkan forkliftle ani karşılaşma yaşadı. Forklift sürücüsü yük nedeniyle öndeki alanı sınırlı görüyordu. Araç sürücüsü ise forkliftin ana hatta bu kadar yaklaşacağını öngörmemişti. Hız düşüktü. Ancak mesafe kısa olduğu için ani fren gerekti.

Sanayi girişinin dar yapısı iki yönlü akışı zorlar. Park edilmiş araçlar alanı daha da daraltır. Forklift geçişi sırasında yol fiilen tek şeride iner. Karşıdan araç geliyorsa geçiş beklemeye dönüşür.

Ayrıca sabah saatlerinde güneş doğrudan doğu yönünden gelir. Bu ışık forklift ve araç arasındaki mesafeyi doğru okumayı zorlaştırabilir. Yüksek kasalı araçlar da giriş çıkışta geniş dönüş yapar.

İskele sanayi girişinde risk yüksek hız değildir. Trafik genellikle yavaştır. Ancak ağır ekipman ile dar alan birleştiğinde beklenmedik karşılaşmalar oluşur. Forklift hareketi planlı bir kavşak düzenine bağlı değildir. Anlık ve iş temposuna göre şekillenir.

Bu risk günün tamamına yayılmaz. Özellikle sabah yük transfer saatlerinde belirgindir. Alan geometrisi sabittir. Ancak forklift çıkışı yol genişliğini geçici olarak değiştirir. Bu kısa süreli daralma, ani fren ve dar alan karşılaşması riskini artırır.