Kalecik Kırsal Yol – Çift Yön Daralma ve Ani Kenar Çökmesi

Kalecik çevresindeki kırsal bağlantı yolu, ana hat ile tarım alanlarını birbirine bağlayan iki yönlü bir geçiştir. Asfalt kaplama mevcut olsa da yol genişliği her noktada aynı değildir. Özellikle köy çıkışından sonra başlayan dar kesimlerde çift yön geçiş milimetrik hale gelir.

Bu hat üzerinde banket belirgin değildir. Asfalt kenarı ani şekilde toprak zemine düşer. 17:00 sonrası karşılıklı geçişlerde sürücüler birbirine yer açmak için kenara yaklaşır. Ancak kenar zemini sıkıştırılmış değildir. Teker bankete indiğinde kısa süreli yön kaybı yaşanabilir.

Geçtiğimiz yaz 18:10 civarında karşılıklı iki araç dar kesimde karşılaştı. Her iki sürücü de alan bırakmak için sağa kırdı. Bir aracın sağ tekeri asfalt kenarından toprak zemine indi ve araç hafifçe sağa çekti. Direksiyon düzeltmesi yapıldı, temas yaşanmadı. Ancak mesafe birkaç santimetreye kadar düştü.

Kalecik kırsal yolunda gündüz trafik düşüktür. Bu durum sürücünün yolu geniş ve güvenli algılamasına neden olur. Oysa dar kesimler özellikle viraj çıkışında belirginleşir. Karşıdan gelen araç aniden ortaya çıktığında iki araç yan yana sığmakta zorlanır.

Yol yüzeyi bazı bölümlerde yamalıdır. Asfalt ile eski kaplama arasında hafif seviye farkı vardır. Bu fark dar alanda direksiyon hakimiyetini hassas hale getirir. Ayrıca yaz aylarında kenar toprak zemini gevşer ve araç ağırlığıyla daha kolay çöker.

Kalecik hattında risk yüksek hız değildir. Yol düz olduğu için sürücü sabit hızda ilerler. Ancak dar kesimlerde karşılıklı geçiş anı kritik hale gelir. Çift yön daralma, kenar zeminin zayıf yapısıyla birleştiğinde kısa süreli kontrol kaybı riski doğar.

Bu geçiş sürekli tehlikeli değildir. Ancak özellikle akşam saatlerinde karşılıklı araç sayısı arttığında dar kesimler belirginleşir. Kalecik kırsal yolu, geniş görünse de bazı noktalarda iki aracın yan yana geçişine sınır tolerans bırakır.