Karaman Arka Sokak – Yokuş Kalkış ve Kör Köşe Karşılaşması

Karaman arka sokakları, Girne dağ yamacına yaslanan dar ve eğimli geçişlerden oluşur. Gün içinde sakin görünen bu hat, özellikle 17:30 sonrası eve dönüş saatlerinde farklı bir karakter kazanır.

Karaman içindeki bazı sokaklar dik yokuşla başlar ve hemen ardından keskin bir köşe dönüşü gelir. Bu köşelerde duvarlar görüş açısını sınırlar. Yokuşta bekleyen araç, karşıdan gelen aracı ancak köşe hizasında fark eder. Alan iki araç için yeterli görünse de manevra payı sınırlıdır.

Geçtiğimiz yaz 18:10 civarında yukarı doğru çıkan bir araç, köşe dönüşünde karşıdan gelen başka bir araçla yüz yüze kaldı. Yokuşta olan araç geri manevra yapmak zorunda kaldı. Eğimin etkisiyle araç milimetrik geri kayma yaşadı. Direksiyon düzeltmesi sırasında yan duvara birkaç santimetre mesafe kaldı.

Bu bölgede banket bulunmaz. Asfalt kenarı doğrudan duvar veya bahçe sınırına dayanır. Geri manevra sırasında hata payı yoktur. Ayrıca bazı sokaklarda asfalt yüzeyi yamalıdır. Yokuşta dur-kalk sırasında teker hafif patinaj yapabilir.

Akşam saatlerinde gölge alanlar belirginleşir. Gölge ile asfalt rengi benzer tona yaklaşır. Köşe çıkışında karşıdan gelen aracın silueti geç seçilebilir.

Karaman arka sokaklarında risk hız değildir. Yol yapısı zaten yüksek hıza izin vermez. Ancak eğim, dar geometri ve kör köşe birleştiğinde karşılaşma anı hassas hale gelir. Özellikle 17:30–19:00 arası bu durum daha belirgindir.

Bu hat yılın büyük bölümünde sakin görünür. Ancak yokuş kalkış ve kör köşe birleştiğinde geri manevra zorunlu hale gelir. Risk sürekli değildir, fakat dar alan toleransı çok düşüktür. Karaman arka sokakları, milimetrik kontrol gerektiren bir dağ yerleşimi karakteri taşır.