KARMİ MERKEZİNDE CEP PARKTAN GERİ ÇIKIŞ RİSKİ

Karmi merkez içindeki cep park alanları estetik olarak korunmuş yapı dokusuna entegredir. Ancak bu cepler çoğu zaman tek araçlık ve dar açılıdır. Çıkış sırasında ana sokak tamamen görülmez.

Sorun park değildir. Sorun geri çıkıştır.

Cep içinde park eden araç, çıkarken geri manevra yapmak zorundadır. Sokak zaten tek araç genişliğindedir. Aynı anda karşıdan bir araç gelirse geri çıkış sokak içinde kilitlenmeye dönüşür.

Zaman etkisi özellikle Cumartesi öğleden sonra belirgindir. Restoran ve köy gezisi yoğunluğu artar. Park doluluğu yükselir. Çıkış sayısı da artar.

Somut bir tablo: Cep parkta duran bir araç geri çıkmaya başlar. Sokak eğimlidir. Aynı anda karşıdan başka bir araç dar sokakta ilerlemektedir. İki araç da durur. Arkada üçüncü araç belirir. Geri manevra zincirleme hâl alır.

Bir diğer teknik unsur taş duvar mesafesidir. Geri çıkarken direksiyon açısı sınırlıdır. Yan aynalar duvara yaklaşır.

Gece saatlerinde geri görüş daha da zorlaşır. Aydınlatma sınırlıdır. Sokak dar ve gölgelidir.

Karmi merkez içi park düzeni estetik bütünlüğü korur. Ancak sürüş açısından manevra hassasiyeti gerektirir.

Bu bölümde risk hızdan değil, alanın sınırlılığından doğar. Geri hareket dar sokakta karar baskısı üretir.